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アコードツアラー(Accord tourer)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では先代モデルの アコードワゴン (Accord wagon)についても述べる。. ホンダ アコードツアラーのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。ホンダ アコードツアラーのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (2ページ目). ホンダアコードツアラーdba-cw22wd・2.4・タイプs アドバンスパッケージ・5at(11年02月~12年04月)のエンジンスペック(諸元) ホンダ アコードツアラーdba-cw2 2wd・2.4・タイプs アドバンスパッケージ・5atのエンジンデータ(型式、種別、最大トルク、最大出力、パワーウェイトレシオ、総排気量.

このcuアコードは2台乗ったのですが、乗り心地に関して、 新車の状態はアタリが強すぎ 。 走行距離00キロ位のアコードツアラー(こちらはセダンではなくワゴン)ではアタリの強さが多少マイルドに。 小さいボコボコ ではユルユルと優しく揺すられます. アコードはいつもセダンより、ワゴンの方が中古高値安定だよね。需要がワゴン の方があるんだろうね。今もch9、cfのワゴンよく見かけるし。 俺が昔ch9手放した時も、下取りよかった。今はツアラーss乗りだけど、手放す時は セダンよりいいんだろうな。. ホンダ アコードツアラーの新車購入問合せ 新車価格:287 .9万円 ~ 431 .9万円.

概要どんなクルマ? (シリーズ概要) 「アコード」シリーズは、1976年に初代が誕生。当時からアメリカに輸出され、現在では欧州を中心に. スマートキーが車内に無い場合はエンジンスタートできません。 参考情報:アコードツアラーに後付けプッシュスタートキットの取り付 youtubeatchvDWmn9U2P8qM31 秒 16K 回の視聴. Cw2 アコード ツアラー 2.4 2wd 大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。 ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。.

中古アコードツアラー購入を考えています。25歳 男アコードワゴンcf6からの乗り換えです。走行距離4万未満。予算は乗りだし~2万くらいで考えています。年式はできるだけ新しい方がいいと思っています。(後期くらいから)ここで質問なのです。最初は2.4L の購入を考えていたのですが.

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